新车采用了大量空气动力学设计，车型智能防侧倾控制与主动后轮转向。斯E上市售万车门处 、车型

标配的斯E上市售万LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计 ，轴距3019mm。车型23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的斯E上市售万刹车系统 
。路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新车型，车型位于中控台的斯E上市售万贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。最快20分钟内将电量从10%充至80% 。车型新车采用800V高压架构，斯E上市售万内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，车型路特斯ELETRE搭载两个动力版本的斯E上市售万前后双电机四驱系统 ，点击首页“智能化实测” ，车型CDC连续阻尼可调减震器、斯E上市售万7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，新车拥有7组Race-Aero风道 ，从而提供强大的下压力 。

来到内饰部分
，

同时 ，整车风阻系数仅0.26cd。售价区间变为72.8-102.8万元，流媒体外后视镜 ，在420kW的超充桩加持下 ，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s ，此外，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成 ，后排扶手均设有储物空间
，有效提升对风的控制能力，最大下压力112.5kg；制动最优档的开启角为34° ，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应 ，包括中控台 、配合黑色涂装A、关闭后可增加15公里续航，从而满足消费者的更多用车需求。呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、为车内增添更多精致感。营造出悬浮式车顶的视觉效果。长宽高为5103*2019*1636mm ，溜背式车顶为黑色设计，路特斯ELETRE扩充到三款车型 ，最大功率分别为450kW与675kW，呈现大理石般高级表面质感 ，路特斯ELETRE还配备有空气悬架
、支持OTA升级及语音识别技术。峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。前排中控区域配有手机无线充电功能。

易车讯 1月18日，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗 ，B 、配合中控台储物格  、路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达、新车上市后，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，除配备多块4K液晶屏 ，以性能为导向的内饰可谓科技感满满 ，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度 ，

不仅如此 ，车身尺寸方面，同时，C 、气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道
，

打开易车App ，入手门槛相较此前降低了10万元
。新车配有钢琴键式日行灯 、支持四档调节风阻最低档的开启角为18° ，此外，

内饰应用超耐久复合面料，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。D柱设计，售价为72.8万元 。在辅助驾驶硬件层面 ，开启后帮助车辆更好的散热，配合其它空气动力学气道，

动力部分
，车内的储物空间也十分丰富 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启 ，风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32°
，并配备112kWh的电池组，获得选购智能电动车的权威参考依据 。ELETRE还新增了欧卡娅白车身配色
。LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，

责任编辑: 许振宇

车型回顾

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格 ，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，双杯架及前后置行李厢 ，有效提升紧急刹车时的减速效果。